Об этом сообщают сами перевозчики.
В столице началась вторая волна подорожания проезда в маршрутках. На днях в некоторых маршрутках повысили проезд на 50 копеек (например, в маршрутке №231). Водители пассажирам объясняют это просто: бензин и ремонт автобусов дорогой. По-настоящему массовое подорожание перевозчики обещают сразу после парламентских выборов, то есть уже в конце октября.
Себестоимость проезда растет
- С начала года, например, самое дешевое китайское колесо подорожало с 1300 грн до 2000 грн. За это же время дизтопливо выросло в цене в два раза. Кроме цен на топливо, скачет и стоимость запчастей. К тому же некоторые продавцы спекулируют на том, что прекратились поставки комплектующих из Донецка, и накручивают цену, - комментируют в компании-перевозчике "Д-М-Киевтранс".
В то же время глава Ассоциации перевозчиков Киева Валерий Липецкий говорит, что массовый скачок цен на проезд в маршрутках сдерживают лишь предстоящие выборы:
- Надо быть самоубийцей, чтобы перед выборами поднимать стоимость проезда. Ради пиара на такого перевозчика натравят все проверяющие службы, - говорит он.
В октябре стоимость проезда может составить 5 гривен
После выборов, по словам Липецкого, к вопросу о стоимости проезда возвращаться придется: при нынешних ценах перевозчики не могут ни обновлять автопарк, ни содержать его в хорошем техническом состоянии.
- Чтобы не работать на грани убытка, - сказали нам на условиях анонимности в одной компании, - цена проезда в маршрутках должна составлять не менее 5 гривен, - объясняет он.
Эксперт по перевозкам Борис Аганин соглашается: уровень рентабельности для маршрутчиков сейчас - около 4,80 грн с одного пассажира.
Подорожает ли коммунальный транспорт
Первый заместитель главы КГГА Игорь Никонов сообщил, что в автобусах, троллейбусах и трамваях поднимать стоимость проезда планируют, но не в ближайшее время.
- То, что поднимать стоимость проезда нужно, это 100%. Но мы хотим привязать его к введению единого электронного билета. В таком случае, возможно, нижняя цена проезда и не поменяется для поездок на короткие расстояния, - сказал он.
По словам чиновника, сейчас ежемесячный убыток "Киевпастранса" - 70 миллионов гривен, метрополитена - 20 миллионов гривен.
