С июля система видеофиксации будет контролировать не только скорость, но и другие нарушения ПДД

С 1 июля МВД запустит новые функции системы фото и видеофиксации нарушений ПДД - начнут контролировать проезд перекрестков на красный свет и езду по полосе для общественного транспорта. Об этом сообщил Антон Геращенко в интервью РБК-Украина.

Кроме того, замминистра рассказал, что уже готов законопроект о повышении штрафов за превышение скорости больше чем на 50 км/ч до 3400 гривен (сейчас 510 грн).

«Я вообще сторонник того, чтобы у нас было как Финляндии или Швейцарии, где сумма штрафа исчисляется процентом от дохода. У нас некоторые главы госкомпаний, к примеру, получают по 10 миллионов гривен. Если штраф будет в 2% от дохода – это уже 200 тысяч гривен за превышение скорости. И тогда это будет серьезно, и не будет хотеться нарушать. Это идеальный вариант, и мы к нему постепенно придем», - отметил замминистра.

Систему автоматической фиксации запустили 1 июня. На тот момент в Киеве работало 45 камер. По словам Геращенко, после запуска украинцы стали реже превышать скорость.

«В первый день работы системы было 68 тысяч нарушений зафиксировано. А, к примеру, 18 июня – уже 13 500. То есть динамика идет четко вниз, мы хотим, чтобы она дошла почти до нуля. Мы отослали более 300 тысяч писем нарушителям. Но мы не хотим слать письма, мы хотим, чтобы люди не нарушали», - заявил он.

Геращенко добавил, что уже в этом году Минтранс закупит еще 220 камер, которые установят на опасных местах на автомагистралях. В целом по Украине в ближайшие два года планируют установить 1200 камер в опасных местах - 50 из них уже установлены. При этом, система автофиксации рассчитана на 6000 камер.

«Методика такая: камера ставится в опасном месте, например, на перекрестках. Места расположения камеры известны всем, нам не надо это скрывать, наоборот: пусть водитель знает, что там стоит камера, и если он не притормозит, он получит штраф», - сказал замминистра.

Кроме того, по мнению Герщенко, украинцам следует усложнить сам процесс получения водительских прав. Выдавать их следует только «тем, кто достоин».

«В Швеции, чтобы получить права, человек должен провести с инструктором 100 часов. У нас только 20. Мы готовимся к тому, чтобы поднять хотя бы до 80 часов. Это повысит стоимость обучения в четыре раза, но повысит степень ответственности и инструкторов, и обучающихся«, - заявил чиновник.