Несомненно, красота - понятие субъективное. Однако UaMotors составили свой Топ-7 самых красивых автомобилей в мире ссылаясь на мнение авторитетных экспертов.
Подпишитесь на канал Gloss.ua в Telegram.
Автомобили оценивались по следующим параметрам: пропорциональность, соответствие формы назначения, наличие оригинальных характеристик и правильный подбор цветовой гаммы.
На первом месте оказалась итальянская Isotta Fraschini Tipo 8A 1924-1931 годов выпуска, созданная как продолжение первого в мире серийного автомобиля с рядным 8-цилиндровым двигателем Tipo 8. В свое время автомобиль оснащался двигателями мощностью 115-160 л.с. и являлся воплощением роскоши и производительности. Всего было выпущено 950 Tipo 8A.
«Серебро» - у "звезды" Женевского автосалона 2002 года, Alfa Romeo Brera Concept. 400-сильное переднеприводное купе с чувственными, лаконичными линиями, с которого начинался путь Джоржетто Джюджаро как всемирно известного дизайнера. Одним из наиболее запоминающихся элементов концепта стали три круглых фары, глубоко утоплены в вырезах передних крыльев.
Обладатель премии «Дизайн года-2007», Audi TT второго поколения, несмотря на рост габаритов, унаследовала от своего революционного предшественника характерный силуэт, чистоту и простоту линий, прибавив к агрессивности и сделав сам бренд более молодежным.
Chevrolet Camaro 5-го поколения в 2010 году победил в номинации «Дизайн года» за стиль неоклассик, в котором элементы стиля ретро сочетаются с футуристическими решениями. Модель возобновила историю семейства после длительного перерыва и впервые за многие годы обошла продажи Ford Mustang.
Компактный кроссовер Range Rover Evoque L538 получил наивысшую оценку за дизайн в 2012 году и совершил настоящий переворот в самом устройстве компании Land Rover, когда при проектировании новой модели главную роль выполняли не инженеры, а дизайнеры.
Обладатель премии конкурса Villa d’Este’23 840-сильный гиперкар Pagani Huayra Codalunga 2022 года выпуска был создан по заказу VIP-клиентов итальянского бренда в стиле гоночных автомобилей 60-х с удлиненной кормовой частью. 5 запланированных к выпуску гиперкаров были распроданы еще до официальной презентации.
Еще один призер Villa d’Este’23, Ferrari 250 GT Spyder California SWB 1957-1963 годов выпуска обязан своим появлением настойчивости американских дилеров, убедивших Энцо Феррари в необходимости создания для рынка США открытой версии 250 GT.
Примечательная деталь: на Spider California не было места для крепления номерного знака. Всего выпустили примерно по 50 Spyder California в длинно- (LWB) и короткобазной (SWB) версиях.
Теги: рейтинг , дизайн , красота , автомобили , машины , новости мира
